問
奔馳防彈車的生產工藝復雜嗎?
奔馳防彈車的生產工藝非常復雜。
奔馳原廠出品第一輛 Guard 特別保護車輛始于 1928 年,此后持續(xù)打造這類車型。
奔馳防彈車按照防彈標準有多個級別,最高防護等級為 VR10 級。其生產不在普通版 S 級轎車生產線上,因為工藝完全不同。僅從車門上厚實的防彈玻璃就能看出差異。
奔馳防彈車的車身零件如車門、車頂、車廂底板等由特殊材料制成,在流水線上完成裝配,工藝精湛。
以奔馳 S600 加長防彈車為例,它產自德國辛德芬根工廠,有八十年防彈車制造歷史,質量上乘。車輛達到 B7 裝甲防護等級,外形和內廂空間與普通版區(qū)別不大。配置豐富,有全時 95 安培備用電池、全景后視相機、安全氣簾、前輪雙制動卡鉗等。車窗玻璃特殊,能擋狙擊槍射擊,防爆胎被打爆能以 80 公里速度行駛,底盤全車加強,車內有過濾器應對毒氣攻擊。
許家印的防彈版邁巴赫 S600 Guard 自重超 4 噸,設計由奔馳自家完成,其他防彈部件供應委托德國專業(yè)公司完成。
總之,奔馳防彈車生產工藝復雜,技術含量高,涉及特殊材料、精湛裝配工藝和嚴格質量控制等多個方面。
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