老式進口本田 250 的性能特點有很多。

比如本田 CBR250RR，它是一款充滿速度感和賽車形象的全臉跑車，造型犀利前衛(wèi)，體積小，適合各種身材的騎手。搭載直列雙缸發(fā)動機，配備線控油門系統(tǒng)，能更精準地控制油門操作，獲得優(yōu)質(zhì)的線性加速。有三種駕駛模式，發(fā)動機特性在不同模式下有明顯變化。車架采用鋼管桁架結(jié)構(gòu)，剛度和柔韌性高，鋁制后搖臂為左右不對稱結(jié)構(gòu)，增加傾斜角度。剎車和懸架配置出色，37mm 倒立式前叉、五級預載調(diào)節(jié)中置后懸架等，給人安全感和良好的運動反饋。還有 15L 的油箱，形狀便于在激烈駕駛時用肘部固定身體。儀表是完整的 LED，信息豐富。

本田 VT250F 搭載世界上第一臺 90 度 V 型雙缸，每缸 4 氣門的水冷 DOHC 發(fā)動機，排量為 248cc，最大功率達到了 40 馬力/12500rpm，最大扭矩為 22.5/11000rpm。V 型雙缸有利于降低重心和座椅高度，還有液壓離合，配置罕見。1984 年還推出過 VT250F 的增強版 VT250F TURBO，在前氣缸下方多了渦輪增壓裝置，最大馬力達 53 匹，曾創(chuàng)下超過 200km/h 的極速紀錄。

本田 CB250 是經(jīng)典的本田夜鷹配置，值得信賴、可靠，懸掛和制動系統(tǒng)不錯，輕便且轉(zhuǎn)彎容易，操控性好。但也存在一些不足，比如變速箱不夠脆，換擋桿小，離合器缺乏精確度。

本田 GB250 CLUBMAN 單缸發(fā)動機，油耗表現(xiàn)好，操作輕松，動力足，日常駕駛實用，發(fā)動機風冷結(jié)構(gòu)可靠度高。但原廠把手偏低，兩人高速駕駛吃力，夏天需加裝機油冷卻器。

本田 CA250T Rebel 第一代搭載風冷四沖程直列兩汽缸發(fā)動機，動力充沛，坐高低易操控，震動控制較好，但制動系統(tǒng)略不足。后續(xù)有特別版推出，在外觀和配置上有一些變化。