奔馳 S600L 的音響系統(tǒng)效果怎樣

奔馳 S600L 的音響系統(tǒng)效果其實是相當出色的。

原車音響能滿足日常聽音需求,不過對于追求更極致體驗的車主來說,可能會覺得缺了點味道。

比如說,原車音響在低頻部分的表現(xiàn)可能不夠出色,音樂聽起來會有些飄。

為了提升音響效果,可以進行一些改裝。比如在不改動原車音響結(jié)構(gòu)的前提下,添加一只德國喜力士箱體低音炮,它能增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂更有力量感和節(jié)奏感。

為了充分發(fā)揮低音炮的效果,還可以添加一臺雷貝琴 D800 功放。

另外,奔馳 S600L 上那套 24 揚聲器的音響系統(tǒng),是由柏林之聲創(chuàng)始人親自帶領(lǐng)團隊研發(fā)的,總輸出功率達到 1540 瓦。全車 27 個喇叭分布合理,能實現(xiàn)出色的單聲道和立體聲音效,還有 3D 環(huán)繞立體聲功能,提供三維聽覺體驗。

同時,像意大利 ATI 極致兩分頻純進口手工喇叭用于前聲場和后聲場,音質(zhì)通透耐聽,高音與中低音銜接完美。

進行專業(yè)的四門隔音處理也很重要,加固門板硬度,提供給揚聲器一個相對密封的箱體,能減少自身震動及共振產(chǎn)生的噪音,最大限度發(fā)揮喇叭音質(zhì)。

此外,還有加裝藍牙裝置等升級方式,方便又無損,能帶來更好的音效。

總之,奔馳 S600L 的音響系統(tǒng)有不錯的基礎,通過合理改裝和升級能達到更震撼的效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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