奔馳 S600 AMG 的操控性相當(dāng)出色。

它采用雙叉臂獨立懸架，這為車輛提供了出色的支撐和穩(wěn)定性，過彎道時能精準(zhǔn)控制車輪姿態(tài)，減少側(cè)傾，讓操控更精準(zhǔn)。

其搭載的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，比如 V12 發(fā)動機(jī)能輸出強(qiáng)大的功率和扭矩。與之匹配的變速箱換擋迅速且平順，動力傳遞高效。

底盤調(diào)校偏向運(yùn)動，在保證舒適的同時，大幅提升操控性能。駕駛時能感受到清晰的路感反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，車輛響應(yīng)迅速。

車內(nèi)的動態(tài)可變形座椅能根據(jù)駕駛情況提供最佳的橫向支撐力。奔馳 S600 AMG 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

奔馳 S600 AMG 的變速箱是 7 擋手自一體變速箱，可切換手動模式自行加減擋，這種變速箱是帶有手動模式的 AT 變速箱，在民用車中是很靠譜的，雖成本較高，但性能出色。

奔馳 S600 為后驅(qū)車型，這讓它在操控性上有優(yōu)勢，比如前后重量分配均衡、加速性能好。雖說后驅(qū)車存在后排地板凸起過高、造價高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，但對奔馳 S600 AMG 而言這些并非關(guān)鍵，因為其后排中間本就不適合坐人。