奔馳 S500L 的操控性那是相當(dāng)好的。

首先，它搭載的四驅(qū)系統(tǒng)采用奔馳特有的 4MATIC 技術(shù)，核心是 4ETS 差動限制技術(shù)，能通過 ABS 制動力自動分配汽車動力。車輛打滑時，行車電腦會通過 ABS 限制車輪，制動空轉(zhuǎn)車輪，保證穩(wěn)定性和安全性。而且四驅(qū)系統(tǒng)用的行星齒輪式橋間差速器，能適應(yīng)各種路況，前后輪之間全時固定動力分配，路況差時也能迅速反應(yīng)，給操控性提供有力保障。

其次，雙叉臂獨(dú)立后懸架能提高車輪貼地性能，從而提升操控性和舒適性。

還有，它配的 9 速 9g tronic 變速器與 4matic 四驅(qū)系統(tǒng)相配合，保證動力輸出精準(zhǔn)穩(wěn)定。發(fā)動機(jī)方面，3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 320kW，峰值扭矩 520Nm，動力強(qiáng)勁。

傳動系統(tǒng)匹配 9 擋手自一體變速箱，還配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)和空氣懸掛，這些讓動力和操控都達(dá)到很高水平。

另外，缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，確保發(fā)動機(jī)輕量化與耐久性，在性能和燃油效率上表現(xiàn)出色。

奔馳 S500L 雖然車身長超 5 米，但駕駛起來很輕松。在實測中，0-100km/h 加速時間為 5.51 秒，0-400 米加速時間為 13.76 秒，動力性能優(yōu)異。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，百公里最佳制動距離 37.72 米。麋鹿測試中綜合表現(xiàn)均衡，操控穩(wěn)定性良好。車內(nèi)噪音控制好，怠速噪音值 31.1 分貝，高速行駛噪音值也低。

總之，奔馳 S500L 在操控性方面，憑借各種先進(jìn)技術(shù)和配置，表現(xiàn)十分出色。