奔馳 S300L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它配備了多種實(shí)用功能，能極大地提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

自適應(yīng)巡航功能在高速上設(shè)定好時(shí)速，車輛就能按設(shè)定速度行駛，讓雙腳得到解放。

車道保持系統(tǒng)能使車輛自動(dòng)居中在車道上。

自動(dòng)變道功能在條件允許且前車慢時(shí)自動(dòng)變道，雖過程稍顯呆板但有提示音和屏幕顯示。

車輛能自動(dòng)測(cè)距保持與前后車合適距離，還能自行設(shè)定速度上限，并根據(jù)前車情況自動(dòng)調(diào)速，提速時(shí)和人駕駛類似有一腳油門的感覺和較強(qiáng)推背感。

23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)屬于 L2.5 級(jí)，是進(jìn)階版的 ACC，不僅輔助駕駛還提升安全系數(shù)。

跑高速時(shí)能有效緩解疲勞，讓駕駛更輕松安全。

原車定速巡航按鍵要換成帶跟車限距控制的高配按鍵，操作控制在方向盤左側(cè)，按鍵布局清晰容易上手。

如果原車未配置，無需更換前擋風(fēng)玻璃，23P 駕駛輔助硬件部分包含帶鏡面盾牌的中網(wǎng)、前遠(yuǎn)距離雷達(dá)、后近距離雷達(dá)、ACC 按鍵、雷達(dá)電腦、點(diǎn)火開關(guān)、多功能立體攝像機(jī)等。

23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)屬于半自動(dòng)駕駛，可以自動(dòng)跟車、自動(dòng)剎車、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)變道，短時(shí)間不扶方向盤，還有行人識(shí)別、預(yù)防追尾輔助，還附帶有主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助與車道保持，放松駕駛的同時(shí)保障人車安全。

其核心出發(fā)點(diǎn)是為了幫助更好的駕駛體驗(yàn)與行車安全。

智能領(lǐng)航限距功能和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能相結(jié)合，無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車輛自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)距離，還可讓車輛以最高 210 公里/小時(shí)的速度跟隨前車。

在主動(dòng)輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi)，通常駕駛員無需進(jìn)行制動(dòng)或加速介入，并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。

總之，奔馳 S300L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，實(shí)用可靠，能帶來更多駕駛便利。