汽車(chē)新政策中有利于促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的有不少。

首先是在智能汽車(chē)方面，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，推動(dòng) 5G、車(chē)載操作系統(tǒng)、高精度地圖等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，加快自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市公共交通等領(lǐng)域的應(yīng)用。工信部、發(fā)改委等多部門(mén)出臺(tái)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等政策，為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，政策也發(fā)揮著重要作用。政府為新能源汽車(chē)提供了購(gòu)置稅減免政策，包括免征和減半征收，降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本，刺激市場(chǎng)需求，從而促使企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，政府大力支持充電設(shè)施建設(shè)，包括公共充電站、私人充電樁等，并鼓勵(lì)設(shè)施互聯(lián)互通，這為新能源汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新提供了更好的應(yīng)用環(huán)境。此外，政府通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施支持新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，有助于提高車(chē)輛性能。

在自動(dòng)駕駛方面，深圳市出臺(tái)的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》仔細(xì)劃分了 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛的定義、權(quán)責(zé)，填補(bǔ)了法律空白。重慶和武漢發(fā)布的全無(wú)人駕駛商業(yè)化政策，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地和相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新。工信部印發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》以及出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了政策支持和法律保障。

總之，這些新政策從多個(gè)方面促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。