奔馳 E200L 的操控性能相當出色。

其發(fā)動機性能強大，搭載的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 135KW(184PS)/5500rpm，最大扭矩為 300NM/1250 - 4000rpm，動力輸出滿足日常需求，加速響應(yīng)不錯，燃油經(jīng)濟性也較好。

匹配的 9 擋手自一體變速箱，換擋較為平順。在渦輪準轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，行駛時能較好利用發(fā)動機最佳動力。

這款車在操控上，無論是城市道路還是長途駕駛，都能提供平穩(wěn)、精準的駕駛體驗。其智能化駕駛輔助系統(tǒng)為行車安全提供全方位保障，讓駕駛更加安心。

而且奔馳原有的低速換檔頓挫感得到了明顯改善，不過在低速時 2 和 3 檔切換仍會有頓挫。

由于動力爆發(fā)區(qū)間過于靠前，后期加速會感覺有點力不從心，但切換到 SPORT 模式全力踩下油門，沖擊感還是能讓人滿意。

為進一步提升動力與操控，一對一定制的刷 ecu 是不錯的選擇，刷后提速更加迅猛，動力輸出明顯增強，加速超車更有底氣，整體操控更加線性，大腳油門加速推背感更猛烈。

此外，全新奔馳 E 級還實現(xiàn)了全面電氣化轉(zhuǎn)型，48 伏輕混搭載的 ISG 電機，可額外為發(fā)動機提供 17 千瓦，205N.m 的扭矩，讓車輛啟動加速更平穩(wěn)安靜。

總之，奔馳 E200L 的操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛感受。