問
本田 breeze 的空間利用率高嗎?
本田 BREEZE 的空間利用率很高。
前后排的乘坐空間都十分充足,不管是前排還是后排,都有良好的體驗。
后排座椅的乘坐空間在同級別車型中處于中游偏上水平,應(yīng)付日常家用綽綽有余。
第二排空間比第一排更寬敞,老人小孩下車方便。后排腿部空間能達到 2 拳以上,非常寬裕,且中央地臺接近全平,中間乘坐者的舒適體驗較好。
后排座椅可以大幅度調(diào)節(jié)前后距離,支持 40:60 比例放倒,放倒后可形成一個純平的地臺,在后排座椅放倒的情況下,后排縱深最大可達 1.8 米,容量達 0.72m2。
前排調(diào)整到合適坐姿后,后排腿部空間有兩拳多的余量。
車內(nèi)儲物空間充足,前排檔把前面的儲物格、中央扶手箱等空間都很足,用起來順手。
后排中央扶手配備兩個杯架和多媒體控制面板,放置和使用都便利。
皓影繼承了本田“魔術(shù)空間”的優(yōu)點,空間設(shè)計巧妙,座椅還有很多人性化配置,能滿足多種場景用車需求,空間表現(xiàn)不錯,實用性高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
駕駛風(fēng)格激進時,ECO 關(guān)閉比較好。
ECO 模式是通過行車電腦控制節(jié)氣門、變速箱換擋邏輯等來實現(xiàn)省油的,比如進氣量少、噴油少,結(jié)果就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降、動力下降。
對于駕駛風(fēng)格激進的人來說,ECO 模式可能會帶來一些不好的體驗。比如加速超車
手動擋車在皖南川藏線的表現(xiàn)不錯。
首先,在動力方面,面對皖南川藏線起起伏伏的盤山公路,手動擋車動力足夠,陡坡時用 2 擋,能輕松應(yīng)對。
其次,在操控上,下坡時掛低擋位,借助發(fā)動機牽引力可緩解剎車磨損,避免剎車過熱影響制動效果。像桃?guī)X公路
特斯拉玻璃水的加注方式是有講究的。
當屏幕提示玻璃清潔液不足時,要把車切換到駐車檔。
然后通過車機或者 APP 打開前備箱,找到玻璃清潔液的罐蓋打開就能往里添加。
但打開罐蓋前最好清潔一下罐蓋周圍,防止灰塵進入玻璃水罐。
添加時要注
C1駕駛證能開電動四輪車。
電動四輪車屬于汽車范疇,主要根據(jù)操控方式區(qū)分,一般用方向盤控制的四輪電動車在 C1 駕照準駕車型內(nèi)。
C1 駕照準駕車型包括小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車、輕型、微型專項作業(yè)車等。
但要注意,電動四輪車目
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