問
東風(fēng)本田原廠行車記錄儀的穩(wěn)定性好不好
東風(fēng)本田原廠行車記錄儀的穩(wěn)定性好不好,不能一概而論。
有些用戶反映還不錯,比如清晰度足夠,手機(jī)在車內(nèi) app 連接記錄儀清晰,能通過 app 查看錄像,使用起來比較方便。
但也有用戶覺得存在一些問題,像廣角不夠、畫質(zhì)垃圾、鏈接下載慢等。
其實(shí),原廠行車記錄儀通常與車輛的系統(tǒng)和功能相匹配,具有較好的兼容性和穩(wěn)定性。
如果是 4S 店送的,工作正常且錄像畫面清晰,那就先用著。要是覺得不好用,等用壞了再自己花錢買個更好的換上。
如果自己花錢買,建議選擇大品牌,如小米、360、小蟻、叮叮拍、papago 等,質(zhì)量和穩(wěn)定性更有保證。比如 360 的就很不錯,目前用戶反饋較好。
總之,東風(fēng)本田原廠行車記錄儀的穩(wěn)定性因人而異,具體得看實(shí)際使用情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電動車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對方式特殊,所以對救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動車型時,就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^搶手,而是車主狠不下心低價出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會受多種因素影響,比如車型、車
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