奔奔Mini的操控性能是不錯的。

轉(zhuǎn)向很輕盈，車身也靈活，在狹窄街道或者擁堵路況中穿梭起來比較輕松。

剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能給到可靠的制動效果，確保行車安全。

隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操縱既輕便，在高速行駛時又能保持穩(wěn)定。

在高速公路上駕駛奔奔MINI，感受也挺舒適，這多虧了它的操控科技。

就算在高原氧含量低，面臨動力損失考驗時，比如在海拔4000多米的路面上，它還能以160公里/小時速度行駛。出西藏后，從青海到甘肅地段甚至能開到170公里/小時。

像在有“怒江72拐”之稱的多彎道路段，拐彎時車體特別穩(wěn)定，見車就超，充分發(fā)揮出了車小操控性能好的優(yōu)勢，輕松跨越復(fù)雜路況。

而且為驗證奔奔Mini的真實本領(lǐng)，沒帶維修工和零配件，結(jié)果一路下來啥零件都沒換，到拉薩只做了一次保養(yǎng)，品質(zhì)讓人放心。

咱們要是選微型車，還得考慮不少因素。空間實用性得關(guān)注，雖然車小，但車內(nèi)空間布局和利用得好，前排后排的腿部、頭部空間，還有后備箱容積得能滿足日常出行裝載。燃油經(jīng)濟性也重要，微型車常城里代步，選燃油經(jīng)濟性好的能省錢。安全配置要有基本的，像安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。舒適性也不能差，座椅得舒服，車內(nèi)噪音得控制好，懸掛系統(tǒng)得調(diào)校合適。品牌和售后服務(wù)也得看，知名品牌車輛質(zhì)量和售后服務(wù)更有保障，維修保養(yǎng)方便。

總之，奔奔mini操控性能能滿足城市代步，選微型車多綜合考慮，根據(jù)需求和預(yù)算做決定就行。