本田 1000rr 有不少獨特的設計亮點。

首先，它的外觀很酷，尤其是有點像鋼彈風格的外型，在超級運動車款中很出眾。

車身很輕，操控感輕盈無壓力，就算從較重的車型換過來也能明顯感覺到。

在駕駛方面，非常容易操控，是最容易轉(zhuǎn)彎的摩托車之一，就算慢慢騎也很愉快。

而且盡管座椅高，但雙腳著地性好，車輕讓人不會感到不安。

起步時半離合狀態(tài)轉(zhuǎn)速會自動提高一點，防止熄火，很實用。

定風翼是一大亮點，像一對小翅膀，能為車輛提供足夠下壓力，外形更具侵略性，駕駛時穩(wěn)定性強，且開合角度能由電腦根據(jù)車速、進風量等判定，是主動式的。

此外，它還有能提供兩種不同騎行位置的創(chuàng)新設計，通過按鈕就能改變，前叉、儀表、擋風玻璃均可移動，從仿賽的低趴姿態(tài)變成旅行車的更直立放松姿態(tài)。

在配置上，增加了大量電子配置，SP 版本配置更高，擁有本田在 MotoGP 中使用的電子技術(shù)。