北京搖號最新政策下中簽率有明顯變化。

2024 年第一期，家庭普通小客車指標(biāo)申請共計(jì) 624330 個有效編碼，個人普通小客車指標(biāo)申請共計(jì) 2593204 個有效編碼。本期配置家庭和個人普通小客車指標(biāo)共計(jì) 9600 個，家庭申請人與個人申請人同池?fù)u號。

2024 年小客車指標(biāo)配額繼續(xù)為 10 萬個，普通指標(biāo)再度降低，調(diào)整為 2 萬個，家庭和個人合計(jì)配置指標(biāo) 19200 個。由于指標(biāo)配置數(shù)量減少，申請數(shù)量略有增加，中簽率大幅下降，降為 0.30%。

2023 年第 1 期，家庭普通小客車指標(biāo)申請共計(jì) 619173 個有效編碼，個人普通小客車指標(biāo)申請共計(jì) 2506499 個有效編碼，單位普通小客車指標(biāo)申請共計(jì) 43098 家，配置家庭和個人普通小客車指標(biāo)共計(jì) 14300 個，家庭申請人與個人申請人同池?fù)u號，配置單位普通小客車指標(biāo) 600 個。

此次申請審核方面，有效編碼數(shù)量小幅下降，配置的總指標(biāo)數(shù)量保持不變，申請人普通小客車指標(biāo)中簽率或小幅上升。

新政后首期搖號近六成指標(biāo)被“無車家庭”搖中，家庭中簽率為個人的 6.8 倍，實(shí)現(xiàn)了對“無車家庭”的照顧。

北京實(shí)施小客車指標(biāo)搖號政策以來，中簽率一直呈現(xiàn)下降趨勢。為緩解搖號壓力，北京市曾對搖號規(guī)則進(jìn)行調(diào)整，如累計(jì)參加搖號 25 次至 36 次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的 2 倍；累計(jì)參加搖號 37 次至 48 次未中簽的，中簽率自動升為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率的 3 倍，但整體中簽率的下降趨勢并未因此逆轉(zhuǎn)。