問
北京市購車新政策如何保障消費者的權(quán)益?
北京市購車新政策通過多種方式保障消費者權(quán)益。
首先,嚴格履行公平競爭審查程序,要求全市相關(guān)單位在購車補貼工作中依規(guī)進行,避免違規(guī)操作。準確把握審查重點,特別指出對本地特定企業(yè)生產(chǎn)銷售車輛補貼及未通過審查程序發(fā)放補貼等高發(fā)風險問題,確保政策公平公正。強化購車補貼政策措施的普惠性,讓更多消費者受益。切實加強監(jiān)督指導,保障政策有效落實。
其次,市聯(lián)席辦將繼續(xù)發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,為市場營造公平有序的競爭環(huán)境,推動汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和品質(zhì)提升。
再者,北京針對符合條件的無車家庭定向增發(fā)新能源小客車指標,車企也積極響應,如極狐汽車制定相應權(quán)益,為消費者提供更多優(yōu)惠。
在購車補貼方面,燃油車和新能源車均有補貼。燃油車購買時,貸款或全款都可享 8000 元補貼,但有時間和購車時間限制。新能源車補貼也有時限和車型區(qū)分,插電式混動車型補貼 4800 元/輛,純電動車型補貼 10000 元/輛。
總之,北京市購車新政策從程序規(guī)范、監(jiān)督落實、增發(fā)指標、提供補貼等多方面保障了消費者權(quán)益。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
彼得比爾特 389 是美國著名卡車制造商彼得比爾特公司生產(chǎn)的一款經(jīng)典重型卡車,在美國重型貨車市場上占有約 10%的份額。 自 1978 年推出以來,其外觀設計變化不大,但動力系統(tǒng)和駕駛室內(nèi)部設計已現(xiàn)代化升級。它搭載 C15 發(fā)動機,配 18
比亞迪在王傳福的影響下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,主要依靠以下幾個方面。 首先,王傳福堅持創(chuàng)新,力主改革電池技術(shù),拿下磷酸鐵鋰電池,減少對稀有金屬的依賴。在技術(shù)研發(fā)上不遺余力,比如在全球申請專利 2.8 萬件、授權(quán)專利 1.7 萬件,平均每天產(chǎn)生 9
比亞迪屬于中國的汽車企業(yè)。 1995 年,比亞迪在中國深圳創(chuàng)立,最初主要從事電池制造,2003 年進入汽車制造和銷售領(lǐng)域。 如今,比亞迪已成為擁有強大實力和廣泛影響力的知名品牌。比亞迪總部位于廣東深圳,在國內(nèi)多地建有生產(chǎn)基地,包括廣東、北京
比亞迪宋 PRO DM-I 冠軍版在智能科技方面有諸多突破。 首先是續(xù)航方面,入門車型純電續(xù)航提升至 71km,且支持快充和放電,標配車型性價比凸顯。 在配置上,超越型配備了前排雙層隔熱玻璃、12.8 寸大屏、行車記錄儀,還有 L2 級智能
上劃加載更多內(nèi)容