北京汽車研究總院在新能源汽車領(lǐng)域取得了眾多突破。

在三電技術(shù)方面，其已具備成熟正向開發(fā)能力，持續(xù)加強電芯基礎(chǔ)研究，突破快充磷酸鐵鋰、固態(tài)和鈉電等熱點技術(shù)，提升軟件自主開發(fā)能力，今年實現(xiàn) 5C 快充技術(shù)平權(quán)，讓 20 萬以下車型用戶享受豪華充電體驗。

混動技術(shù)領(lǐng)域，具備相對成熟的正向開發(fā)能力，布局多種車型混動技術(shù)平臺，研究不同技術(shù)路線對產(chǎn)品成本和性能的影響，提升熱效率及混動集成效率，主打節(jié)能。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，聚焦核心技術(shù)能力，引入大模型賦能，座艙大模型使人機交互更便捷智能，智能駕駛推進 BEV 感知大模型，從高速 NOA 進入城市 NOA 快速進化階段，主打智慧。

北汽申請專利約 3.5 萬件，核心技術(shù) 6 次榮獲中國汽車工業(yè)科技進步一等獎，掌握企業(yè)技術(shù)標準 4000 余份，參編國家、行業(yè)標準 300 余項，擁有國際頂級的三電、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域試驗中心。

在產(chǎn)品方面，加大 2024 年產(chǎn)品布局力度，如極狐阿爾法 S5 560 PRO 版、享界 S9 等，通過與華為等合作，打造領(lǐng)先水平的智能座艙系統(tǒng)。

此外，北汽集團發(fā)布“BLUE 衛(wèi)藍計劃”，力爭 2025 年碳達峰，2050 年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。

在充電方面，車樁協(xié)同助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，新能源汽車滲透率超 50%，但充電便利性和體驗是影響消費者購買的重要因素。