在北京買車砍價(jià)幅度的大小取決于多種因素。

比如車的品牌、車型、車齡、銷量、車況，還有購買渠道等。

一般來說，二手車有 2%-5%的砍價(jià)空間，像車身有未修復(fù)劃痕、輪胎和剎車片磨損快、減震器性能差、內(nèi)飾損壞等問題，能作為砍價(jià)理由，范圍通常在一兩千元內(nèi)。

新車方面，比如 10 萬元左右的車，讓利空間大概在 15%-20%，能砍到 20%左右就是高手。

像奧迪 A4L 這樣的車，在北京地區(qū)分期貸款購車入門車型裸車價(jià)能低至 20 萬出頭，總落地價(jià) 24 萬至 25 萬元左右。

熱門品牌和車型保值率高，砍價(jià)空間小，小眾品牌或車況差的降價(jià)空間大。

北京現(xiàn)代伊蘭特也有一定優(yōu)惠。

如果是 10 萬元的車，銷量高的可能優(yōu)惠三五千，銷量低的能優(yōu)惠八千到一萬甚至更多。

4S 店和賣車店優(yōu)惠也不同，4S 店優(yōu)惠幅度小，但贈(zèng)送保養(yǎng)或飾品多，賣車店優(yōu)惠幅度大，但后期維護(hù)保養(yǎng)可能不送。

要想多砍價(jià)，得多跑幾家店，了解不同店的報(bào)價(jià)和優(yōu)惠政策，運(yùn)用砍價(jià)技巧，找準(zhǔn)銷售員軟肋，多砍一千兩千很正常。

總之，多比較、多砍價(jià)，才能拿到更優(yōu)惠的價(jià)格。