問

德國進(jìn)口大眾車型的維修保養(yǎng)成本高嗎？

德國進(jìn)口大眾車型的維修保養(yǎng)成本挺高的。

像進(jìn)口高爾夫，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng) 300 到 400 元，大保養(yǎng) 500 到 600 元；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng) 400 到 500 元，大保養(yǎng) 600 到 700 元。在 4S 店含工時(shí)費(fèi)，一次更換機(jī)油和三濾常規(guī)保養(yǎng)大概 700 到 800 元。

進(jìn)口大眾夏朗倒車撞碎左后尾燈，配件 2500 元，還得等半個(gè)多月調(diào)貨。排量 2.0T 的夏朗常規(guī)小保養(yǎng)原價(jià) 1500 元，比同排量寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)都高。

蔚攬 2 萬公里常規(guī)保養(yǎng)，用了代金券還得補(bǔ) 2506 元。

而且進(jìn)口配件難買又貴，比如 19 款進(jìn)口高爾夫旅行版，維修不方便。

進(jìn)口大眾途觀維修保養(yǎng)成本也高，與同級(jí)別車比性價(jià)比不占優(yōu)勢(shì)。

還有車主開了 5 個(gè)月進(jìn)口大眾修車花 4 萬多，像發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油修就花近 2 萬，底盤異響換膠套和拉桿好幾千，小毛病不斷。

所以德國進(jìn)口大眾車型維修保養(yǎng)成本普遍較高。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下，市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間，高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下，100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。 它起初聚焦為農(nóng)民造車，后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者，用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面，開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車，不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整，內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用，增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。 一是廢氣治理，采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝，對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放，處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部，積極響應(yīng)國家雙碳政策，啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
選購二手車高爾夫時(shí)，要鑒別是否為事故車，可以從以下方面入手。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分，看機(jī)蓋連接螺絲，若有拆裝，說明車前部可能有事故。再看龍門架螺絲，有拆裝意味著前部事故碰撞程度較重。還要查看發(fā)動(dòng)機(jī)基座螺絲，出現(xiàn)拆裝可能是發(fā)動(dòng)機(jī)基座壞掉、發(fā)動(dòng)機(jī)或變
上劃加載更多內(nèi)容