保時(shí)捷降價(jià)對(duì)同級(jí)別品牌肯定有沖擊。

首先，保時(shí)捷作為豪華汽車品牌，它的降價(jià)會(huì)改變消費(fèi)者對(duì)于同級(jí)別品牌價(jià)格的預(yù)期。原本可能覺得某些品牌價(jià)格合理的消費(fèi)者，現(xiàn)在可能會(huì)覺得價(jià)格偏高，從而轉(zhuǎn)向選擇降價(jià)后的保時(shí)捷。

其次，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。像寶馬、奧迪、奔馳這些同級(jí)別品牌，為了應(yīng)對(duì)保時(shí)捷的降價(jià)，很可能也會(huì)進(jìn)一步調(diào)整價(jià)格策略，這就導(dǎo)致整個(gè)豪華車市場(chǎng)的價(jià)格體系可能會(huì)重新洗牌。

再者，保時(shí)捷降價(jià)會(huì)吸引原本不屬于其目標(biāo)客戶群的消費(fèi)者，這就意味著同級(jí)別品牌的潛在客戶被分流。

而且，新能源汽車的崛起本來就給傳統(tǒng)豪車品牌帶來了壓力，保時(shí)捷的降價(jià)讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加復(fù)雜。

同級(jí)別品牌不得不加快技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品性能和性價(jià)比，來留住和吸引消費(fèi)者。

另外，保時(shí)捷降價(jià)會(huì)促使同級(jí)別品牌重新思考自身的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品策略。它們需要更精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者需求，優(yōu)化產(chǎn)品線，提供更具特色和價(jià)值的產(chǎn)品。

總之，保時(shí)捷的降價(jià)對(duì)同級(jí)別品牌在價(jià)格策略、市場(chǎng)份額、產(chǎn)品規(guī)劃等方面都帶來了較大的沖擊，促使整個(gè)豪華車市場(chǎng)不斷變化和發(fā)展。