本田 145 的內(nèi)飾配置較為豐富。

它采用了前碟后鼓式剎車，這在當(dāng)時(shí)是很先進(jìn)的配置。

前空氣避震器讓騎行時(shí)間長也不會震得手疼。

分段式同色前擋泥板不僅美觀還顯高級。

高低音雙喇叭能確保喇叭聲不被發(fā)動機(jī)聲掩蓋。

四沖程小鏈?zhǔn)桨l(fā)動機(jī)在二沖程發(fā)動機(jī)為主的時(shí)代顯得高級，最大功率 11.5KW，最大扭矩 12.35NM，動力強(qiáng)勁。

京濱帶加速泵大口徑柱塞式化油器加大了單位時(shí)間氣缸內(nèi)的油氣混合量，頂置凸輪軸直接驅(qū)動離心式點(diǎn)火凸輪組件，爆發(fā)力強(qiáng)。

不過，它也有一些不足，比如白金點(diǎn)火頻繁使用需調(diào)整白金間隙，變速箱有的會出現(xiàn)換擋困難的情況。

后期國產(chǎn)后，配置有所改變，空氣減震改為普通液壓減震，前碟剎制動改成了鼓式制動，前擋泥板從塑料分段式變成不銹鋼鍍鉻式，發(fā)動機(jī)功率從 145 排量改回 125 排量，白金點(diǎn)火升級為更可靠的 CDI 點(diǎn)火方式。