寶馬全新一代 7 系的保值率表現(xiàn)不錯。

在大型車中，其三年保值率約 69%，近五年平均保值率在 70% - 30%之間，在同款車型中排第 6 名。

第一年保值率是 65.16%，第二年是 55.95%，第三年的保值率是 48.27%。整體來看，性價比還算可以。

寶馬 7 系之所以能有這樣的保值率，是因為它在很多方面有出色的表現(xiàn)。

外觀上，新車比小改款之前要“霸氣”不少，整車設(shè)計沉穩(wěn)大氣，車身尺寸較大，線條流暢。前臉采用經(jīng)典的平行排列鍍鉻飾條搭配激光智能前大燈，大尺寸線條格柵與前車燈自然對接，側(cè)面修長的線條感車身很耐看。

內(nèi)飾方面，方向盤設(shè)計以實用為主，按鍵明顯且簡單操作便捷。中控支持手勢操作，扶手箱和杯架空間充足，內(nèi)部空間大，后排乘客乘坐舒適，后備箱儲物空間能滿足家用。

動力系統(tǒng)也很優(yōu)秀，發(fā)動機有 2.0T、3.0T、4.4T 以及 6.6T 多種選擇，8 擋手自一體變速箱駕駛體驗良好，動力表現(xiàn)突出適合家用。比如新款寶馬 7 系使用了代號為 B58B30C 的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率為 250kW，發(fā)動機與 8 速手自一體變速箱相匹配。在運動模式下，這臺 3.0T 發(fā)動機的動力能讓車主感受到駕駛性能車的樂趣。

而且，寶馬 7 系作為寶馬家族的駕控頂級車型，配置動力性能調(diào)校出色，采用 3.0T L6 缸渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)采用 8 擋手自一體變速箱。其車身長度接近 5.4 米，軸距大于 3.2 米，采用雙叉臂式獨立懸掛以及多連桿式獨立懸掛，標配空氣懸掛。

在市場反饋中，很多朋友對于寶馬 7 系的乘坐感受非常滿意。座椅空間大，腿部空間充足，坐在前面駕駛座完全沒有壓力，不論是設(shè)計感還是用心度都得以體現(xiàn)。