問

雅閣十代半的懸掛系統(tǒng)調校如何？

雅閣十代半的懸掛系統(tǒng)調校較為出色。

它采用了前麥弗遜+后多連桿的底盤結構，這種結構在同級車中較為常見。

整個底盤調校更偏向于舒適，在通過顛簸路段時，能夠有效緩解惡劣路況帶來的沖擊，為車內駕乘人員營造舒適的環(huán)境。比如當車輛行駛在不平整的道路上，懸掛系統(tǒng)可以很好地吸收震動，減少車身的晃動，讓乘客不會感到明顯的顛簸。

同時，雅閣十代半的懸掛調校也并非完全舍棄了運動性能。在駕駛過程中，車輛的操控穩(wěn)定性依然有保障，轉向時的支撐性較為不錯，能夠給駕駛者一定的信心。

此外，還有車主對雅閣十代半混動進行了 AGT 倒插式絞牙避震的升級，升級后整體舒適度還行。

總的來說，雅閣十代半的懸掛系統(tǒng)調校在舒適性和一定的運動性能之間找到了較好的平衡，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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