在寶馬 5 系論壇上，辨別真假經(jīng)驗(yàn)分享如下：

先繞車一周，檢查外觀。左右對(duì)比縫隙、漆面數(shù)值和焊點(diǎn)，比如左后翼子板和右后翼子板對(duì)比，數(shù)值相似無噴漆修復(fù)為好，像右后翼子板漆面數(shù)值 250 微米左右，油箱蓋邊緣有流漆痕跡，邊角縫隙磨砂手感證明有噴漆修復(fù)。

漆膜儀測(cè)到右側(cè) C 柱數(shù)值 1.8 毫米左右，有鈑金修復(fù)膩?zhàn)雍瘢情_膠條看左右狀態(tài)，右側(cè)有切割焊接痕跡。

再看機(jī)艙，左右前縱梁、機(jī)腳墊螺絲、減震包螺絲沒問題。

上舉升機(jī)看底盤，切割燒焊情況底盤下更明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠原廠件真假這樣看，有獨(dú)立外包裝，沒包裝要注意。通過 ETK 系統(tǒng)查機(jī)腳膠配件日期標(biāo)識(shí)，早于 2017 年不合理。

看機(jī)腳膠安裝螺絲位置，原廠有不一樣鑄造標(biāo)識(shí)，假的沒有?？礄C(jī)腳膠蓋板標(biāo)識(shí)，原廠清晰層次分明有識(shí)別點(diǎn)。放大 20 倍看寶馬標(biāo)識(shí)，原廠層次分明清晰，假的粗糙邊角不平整。

最新批次原廠機(jī)腳膠不帶寶馬標(biāo)志。辨別進(jìn)口寶馬 5 系真?zhèn)?，看車輛后面有無“華晨寶馬”標(biāo)簽，有就是國產(chǎn)，沒有一般是進(jìn)口。查看 B 柱車輛銘牌產(chǎn)地信息，美國或德國是進(jìn)口。注意尾標(biāo)，帶“l(fā)i”通常是國產(chǎn)，進(jìn)口是標(biāo)準(zhǔn)軸距。寶馬 M Power 系列全是進(jìn)口。進(jìn)口和國產(chǎn)車身尺寸不同，配置上比如外觀內(nèi)飾配色也可能有差別。