問
奧迪純電 SUV 的動力性能怎么樣?
奧迪純電 SUV 的動力性能相當出色。
以奧迪 e-tron 為例,全輪驅(qū)動,使用兩個異步電機,前后軸各一個,能提供 265kW 和 561N·m 的扭矩,百公里加速時間為 6.35 秒,考慮到其 2.5 噸的車身重量,這個成績很不錯。最高時速可達 200km/h。
奧迪 Q4 e-tron 的動力性能同樣優(yōu)秀。它采用雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng),最大功率達到 230 千瓦,峰值扭矩達到 472 ?!っ?,0-100km/h 加速僅需 6.8 秒,超越同級多數(shù)車型。
在試駕體驗中,奧迪 Q4 e-tron 動力輸出線性易控,加速過程線性且富有比例感,接近傳統(tǒng)燃油車循序漸進的感覺,不會讓人感到突兀。而且奧迪 Q4 e-tron 的電動機通電即可最大扭矩輸出,提速無需中斷動力換擋,具備輕快的加速感,紅綠燈起步能將多數(shù)燃油車甩在身后,高速上 120km/h 再加速也有一定后勁。
此外,奧迪 Q4 e-tron 的動能回收也很出色。換擋機構(gòu)上的 B 擋是強動能回收擋,D 擋正常駕駛時,動能回收力度幾乎察覺不到,能像燃油車一樣慣性滑行很長距離。還能通過方向盤后的“換擋撥片”在三個等級間隨時切換動能回收強度,既提升用電效率,又讓體感更自然,還能減少機械制動部件耗損。
在一些極端路況的測試中,比如冰雪路面,奧迪 Q4 e-tron 憑借電動 quattro 全輪驅(qū)動毫秒級響應(yīng)速度帶來的精準扭矩分配,以及精準的方向控制、及時的油門響應(yīng),還有后五連桿的獨立懸架,能確保車輛在極限速度下的穩(wěn)定性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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