奧迪新 A6 的動(dòng)力性能非常出色。

燃油版搭載 2.0T、3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，部分車型還有四驅(qū)系統(tǒng)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，低功率版最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ?，0-100km/h 加速約 8.3 秒；高功率版最大功率 224 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，加速更快。

與寶馬 5 系的 2.0T 低功率版比，動(dòng)力更強(qiáng)，跟奔馳 E 級(jí)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)比，優(yōu)勢(shì)明顯。

實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性，城市道路起步加速、高速超車都沒問題。

7 速雙離合變速箱換擋效率高、邏輯聰明，動(dòng)力輸出順暢。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)保證動(dòng)力同時(shí)降低油耗。

純電版基于 PPE 平臺(tái)打造，配備 100 kWh 電池組。

單電機(jī)車型最大功率 225kW，最大續(xù)航里程 556 - 641 公里；雙電機(jī)四驅(qū)版車型最大功率 285kW，續(xù)航里程 540 - 625 公里；S6 e-tron 車型最大功率預(yù)計(jì) 360kW。

全新奧迪 A6L 共搭載四套動(dòng)力系統(tǒng)，其中 2.5FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)首次搭載，是奧迪專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的，搭載奧迪可變氣門升程系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比降低到 9.6，8.8 秒能加速 100 公里。

搭配 2.8FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速多電子無級(jí)/手動(dòng)一體變速箱，未來還有 6 速手動(dòng)變速箱可選。

3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至 220kW，可產(chǎn)生 440n·m 的峰值扭矩，百公里加速 5.9 秒。

動(dòng)力來自大眾的 3.0T V6 系統(tǒng)，功率和扭矩達(dá)到 340 匹和 500 牛米，匹配 7 速雙離合。

新款 A6 前部有新的進(jìn)氣概念“Hot-vee”，空氣通過特殊通道到達(dá)渦輪增壓器位置幫助散熱。

新車型采用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪提高反應(yīng)效率，并用皮帶傳遞動(dòng)力，改善渦輪遲滯，釋放 3.0T 潛力。

這一代奧迪 A6 還引入 48V 輕混技術(shù)。

底盤結(jié)構(gòu)輕量化但強(qiáng)度大，剛性足。

懸架可選配自適應(yīng)底盤，根據(jù)彎道和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)車身傾斜角度，實(shí)現(xiàn)出色過彎舒適性，保證貼近地面駕駛姿態(tài)。

還采用可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，舵機(jī)齒條密度不同，中間齒輪間隙大，兩側(cè)較密。

在安全配置方面，新 A6 搭載奧迪 Pre-Sense City 安全技術(shù)，能檢測(cè)道路車輛、行人、騎行者動(dòng)作并緊急制動(dòng)，有效速度范圍達(dá)每小時(shí) 84 公里，還有左轉(zhuǎn)直行功能和開門盲點(diǎn)檢測(cè)功能，增強(qiáng)城市駕駛安全。