本田 260turbo 的操控性能整體表現(xiàn)出色。

首先，底盤設(shè)計上，像雅閣的整體設(shè)計更低趴，軸距更長、車高降低、車身更寬，輪距增加，重心降低 10mm，入彎和轉(zhuǎn)向響應(yīng)更清晰，過彎操控極限更高。底盤車架朝著輕量化改進，高強度鋼使用比例高，車身扭轉(zhuǎn)剛度增加，操控更直接。懸掛設(shè)計采用前麥弗遜支柱前懸架，L 形下控制臂為鋁制，減輕前部重量，前后重量比為 60：40，提高轉(zhuǎn)向精準度。減震器阻尼設(shè)計雖有自適應(yīng)系統(tǒng)，但國產(chǎn)時取消了。

其次，發(fā)動機方面，例如雅閣 260TURBO 幻夜尊貴版配備 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，功率 194 馬力，峰扭 260Nm，加上輕量化設(shè)計，提速快。輪胎寬度達 235mm，操控和轉(zhuǎn)向精準度不錯。

在不同場景下，駕駛操控時，提速快，轉(zhuǎn)向精準；乘坐和噪音控制方面，噪音控制有待改善；駕駛輔助和停車方面，輔助駕駛配置豐富，但部分停車輔助配置在低配車型上有所缺失。

從車主評價來看，方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準，剎車和油門反應(yīng)靈敏，車道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)良好，主動制動器也較為靈敏，底盤懸架偏硬但扎實。

總之，本田 260turbo 操控性能優(yōu)勢明顯，是一款駕駛感受良好的車型。