哪吒 U PRO 的操控感受整體不錯(cuò)。 其電機(jī)配置上，除最低配車(chē)型外，其余車(chē)型電機(jī)功率和扭矩較強(qiáng)。 駕駛模式分三種，節(jié)能模式動(dòng)力輸出柔和，運(yùn)動(dòng)模式暴躁，一般城市代步舒適和節(jié)能模式就夠，運(yùn)動(dòng)模式適合激進(jìn)駕駛者。 動(dòng)能回收分三級(jí)可調(diào)，最強(qiáng)

歐尚 X5PLUS 的空間大小是夠用的。 進(jìn)入車(chē)內(nèi)能感受到活力，車(chē)內(nèi)空間充裕，后排座椅乘坐舒適，入座者不會(huì)有壓抑或擁擠感。 后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足日常使用。 后排空間也還算寬敞，頭部和腿部都有一定余量，日常家用綽綽有余。

扭矩在爬坡時(shí)非常重要。 扭矩就像發(fā)動(dòng)機(jī)的力量，代表每轉(zhuǎn)一圈能輸出的力矩。大扭矩意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能提供強(qiáng)大動(dòng)力，爬坡更輕松。 比如硬派越野車(chē)奔馳 G 級(jí)、豐田陸地巡洋艦和牧人，都憑借高扭矩在爬坡時(shí)有出色表現(xiàn)。 爬坡時(shí)車(chē)輛要克服重力，扭矩大的車(chē)在低

美洲豹汽車(chē)不同車(chē)型的價(jià)格區(qū)間差異較大。 比如捷豹 XEL 的價(jià)格在 29.98 萬(wàn)至 34.18 萬(wàn)，捷豹 XFL 為 39.99 萬(wàn)至 48.79 萬(wàn)，捷豹 EPACE 在 26.38 萬(wàn)至 32.10 萬(wàn)，捷豹 FPACE 是 47.2