途安 1.8 操控性能好不好?

途安 1.8 的操控性能還是不錯的。

提速方面表現(xiàn)良好,一般 2.5(NA)以下的汽車在這方面占不到途安的便宜。

緊急變線時,盡管車頭重且發(fā)動機橫置,但在市區(qū)速度區(qū)間非常靈活,高速 140km 以后變線需當心。

彎道表現(xiàn)上,常規(guī)車速下轉(zhuǎn)向沒有太多轉(zhuǎn)向不足的感覺,不過 60 以后轉(zhuǎn)向不足會明顯些。

快速過彎時,后四連桿懸架使車尾聽話,而車頭過彎極限比車尾更早。

途安的剎車比較特別,行程較長,緊急制動時需一下踩到底。

途安有前后副車架,車架剛性凌駕于動力之上。

此外,途安 L1.8T 存在低速低扭以及急加速動力滯后、換擋邏輯不清晰和拖檔時間長的問題,通過刷 ecu 升級能在一定程度上改善這些情況,提升動力與操控,讓汽車動力明顯增加,油耗適當降低,改善駕駛舒適并提升操控樂趣。

總之,途安 1.8 的操控性能在同級別車型中有一定優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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