特斯拉汽車在安全性能方面具有多方面的顯著優(yōu)勢(shì)。

其獨(dú)特的電池組設(shè)計(jì)安裝在車輛底盤，通過(guò)剛性加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提供極佳強(qiáng)度和較大塌陷面積，降低車輛重心，在事故中不僅能保護(hù)電池組不易嚴(yán)重?fù)p壞，還能保障電池安全系統(tǒng)正常工作，即便發(fā)生極小火災(zāi)，也能隔離火焰并排出熱量，保護(hù)乘客。

自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)也是重要保障，先進(jìn)的傳感器和算法能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境并及時(shí)反應(yīng)。Model 3 獲雙五星安全認(rèn)證，起火概率僅為燃油車的 1/8，近 6 年未因起火風(fēng)險(xiǎn)召回。

其車頂抗壓能力強(qiáng)，全景玻璃車頂能承受超 9 萬(wàn)牛頓壓力，保障乘員艙完整。

主動(dòng)安全系統(tǒng)先進(jìn)，自動(dòng)緊急剎車能在檢測(cè)到潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，降低追尾事故率；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)利用側(cè)面攝像頭提醒司機(jī)盲區(qū)內(nèi)車輛；車道保持輔助能微調(diào)方向盤使車輛保持行駛軌跡。

被動(dòng)安全設(shè)計(jì)出色，使用鋁合金和超高強(qiáng)度鋼材構(gòu)建車身框架，抗撞擊能力強(qiáng)，在碰撞測(cè)試中多獲最高評(píng)級(jí)。低重心設(shè)計(jì)減少翻滾事故概率，提高操控穩(wěn)定性。

自動(dòng)駕駛與智能輔助功能強(qiáng)大，交通信號(hào)燈與停車標(biāo)志控制能根據(jù)規(guī)則作出反應(yīng)。安全報(bào)告數(shù)據(jù)亮眼，開(kāi)啟 Autopilot 功能時(shí)，車輛平均每行駛 688 萬(wàn)英里才發(fā)生一起事故，遠(yuǎn)優(yōu)于美國(guó)平均水平。

安全帶張緊和安全氣囊展開(kāi)方式不斷在線更新優(yōu)化。車輛標(biāo)配多種主動(dòng)安全功能，軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精心，超高強(qiáng)度鋁材和鋼材合理搭配，電池組和電機(jī)布局降低重心，分散座艙碰撞力。