阿維塔 11 正式上市與競(jìng)品相比有何優(yōu)勢(shì)?
阿維塔 11 正式上市,與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不少。
先說(shuō)動(dòng)力,增程版搭載 1.5T 增程器,最大功率 115kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 231kW,綜合續(xù)航里程達(dá) 1065km,純電版標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái),支持華為 DriveONE 碳化硅電驅(qū),四驅(qū)版綜合功率 402kW,零百加速僅需 3.9 秒,動(dòng)力選擇多樣,能滿(mǎn)足不同需求。
智能駕駛方面,搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng),配備三激光雷達(dá)方案,實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)智能駕駛,支持“車(chē)位到車(chē)位一鍵通勤”,提升便捷性和安全性。
智能座艙有鴻蒙系統(tǒng)和三屏互動(dòng),帶來(lái)頂級(jí)科技體驗(yàn)。
外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),獨(dú)特車(chē)燈設(shè)計(jì)有吸引力,線條式燈光曲線貫穿車(chē)頭,車(chē)身線條感強(qiáng),且有豐富配色,更具個(gè)性化。
對(duì)比問(wèn)界 M7 和理想 L7 等增程競(jìng)品,在外觀設(shè)計(jì)和智能配置上更出色。與蔚來(lái) EC7 和智己 LS7 等純電競(jìng)品相比,雙動(dòng)力布局和豐富車(chē)型選擇是優(yōu)勢(shì)。和智界 R7 比,車(chē)頭更具品牌辨識(shí)性,軸距更長(zhǎng)。對(duì)比理想 L7,車(chē)頭設(shè)計(jì)更個(gè)性,阿維塔 11 背部為溜線式設(shè)計(jì),理想 L7 背部為直線型下滑設(shè)計(jì),各有特點(diǎn)。
配置豐富,頂級(jí)音響、全景座艙、豪華皮質(zhì)內(nèi)飾等高端配置全系標(biāo)配,價(jià)格區(qū)間合理,性?xún)r(jià)比高。