奧迪在自動(dòng)駕駛方面進(jìn)展顯著。

奧迪自動(dòng)駕駛子公司與 Luminar 公司合作，利用其長距離激光雷達(dá)，能檢測前方 250 米內(nèi)道路障礙，為高速公路上的自動(dòng)駕駛提供支持。

2017 年推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在慕尼黑及其周邊地區(qū)進(jìn)行測試，并預(yù)計(jì)應(yīng)用于大眾集團(tuán)旗下各品牌車輛。

奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)在延崇高速公路封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的 L4 自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示，覆蓋 7 個(gè)高速公路駕駛場景，首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測試。此次測試將 C-V2X 和 HAD 技術(shù)高度集成，解決了隧道內(nèi)無 GPS 定位信號(hào)的難題。

奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)在 TTS 上試驗(yàn)成功，自動(dòng)駕駛車 Shelley 明年 7 月將參加登山活動(dòng)。

2021 年，奧迪攜前沿智能互聯(lián)汽車研發(fā)成果亮相無錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)，實(shí)現(xiàn)全球首次在公開道路融合 V2X 信號(hào)的 L4 自動(dòng)駕駛演示。

奧迪成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型與智能交通信號(hào)燈聯(lián)接的汽車品牌，還展示了 V2X 優(yōu)化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度的功能，包括感知行人車輛自動(dòng)減速、為緊急車輛讓行、動(dòng)態(tài) V2I 交通信號(hào)燈等。

同時(shí)，奧迪首次展示專利 V2I 和 V2P 技術(shù)，能感知行人橫穿馬路并自動(dòng)減速，避免交通事故。

此外，奧迪已成為國內(nèi)首個(gè)在量產(chǎn)車型上配備 5G 通訊模塊的高端汽車品牌，奧迪 A7 L 及奧迪 A6L 將率先配備全新的 C-V2X 功能，包括交通信號(hào)燈信息、危險(xiǎn)信息提示及警告等。未來還將引入更加智能的交通燈控制功能。