問
奧迪 Q3 為何被認為是 SUV
奧迪 Q3 被認為是 SUV 主要有以下原因。
首先在外觀設(shè)計上,它的前臉有標志性的多邊形進氣格柵,像奧迪 Q8 那樣更扁平化、運動化的八邊造型,下進氣孔采用貫穿的蜂窩中網(wǎng)覆蓋,運動跨界姿態(tài)明顯。分體式大燈設(shè)計獨特,LED 日行燈搭配獨立的導流區(qū)間內(nèi)的遠近光燈。側(cè)身線條流暢,能實現(xiàn)車頂俯沖效果和拉伸車身視覺。車尾有上下分段的多腰線、擾流尾翼和不規(guī)則造型的尾燈。
其次內(nèi)飾配置豪華且科技感十足。雙大尺寸全液晶儀表盤與中控屏聯(lián)動,平底雙三輻式多功能方向盤握感舒適,集成多項控制按鈕。圓形出風口設(shè)計獨特,內(nèi)飾材質(zhì)高檔,工藝精湛。
然后空間利用巧妙,車身尺寸精心規(guī)劃,前排駕駛艙寬敞,后排腿部和頭部空間充裕,后備箱空間深邃規(guī)整,能滿足多種場景裝載需求。
動力方面,在 MQB Evo 架構(gòu)平臺生產(chǎn),或?qū)⑴c新一代大眾途觀共享部分機械總成。1.4T 發(fā)動機將被 1.5TSI Evo II 取代以優(yōu)化輸出效率,EA888 型號 2.0TSI 發(fā)動機有兩種調(diào)校版本,未來還可能有新能源動力版本。
此外,它的主/被動安全配置齊全,包括自動泊車、自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。
總之,奧迪 Q3 憑借出色的設(shè)計、配置、空間和動力等方面的表現(xiàn),被認為是一款優(yōu)秀的 SUV。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標致在
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