問
23 款思域的動力性能相比上一代有哪些提升?
23 款思域的動力性能相比上一代有明顯提升。
首先,新增了一款 2.0L 發(fā)動機,最大功率為 114KW(155PS),峰值扭矩為 190N·m,匹配 5 速自動變速器。
原有的 1.8L 發(fā)動機得以保留,可分別與五速手動或五速自動變速箱相匹配。
其次,搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 182 馬力,峰值扭矩 240N·m,傳動部分為 CVT 無級變速箱。
此外,還匹配了 2.0L 自然吸氣發(fā)動機加電機組成的混動系統(tǒng),其中 2.0L 為阿特金森循環(huán)發(fā)動機,匹配 E-CVT 電子無級變速箱,混動版本百公里油耗僅 4.6L。
不僅如此,23 款思域 Type-R FL5 一階程序升級動力后,馬力機實測輪上可達(dá) 304 匹、482 牛米。
這些動力配置的升級和優(yōu)化,使得 23 款思域在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有了顯著改善,能更好地滿足消費者對于駕駛體驗和節(jié)能環(huán)保的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機,不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機,雖未上市但證明了標(biāo)致在
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