進(jìn)口特斯拉汽車價(jià)格表在不同地區(qū)是有差別的。

以 Model Y 為例，在美國(guó)售價(jià)約 345000 人民幣左右，中國(guó)大陸約 290900 人民幣左右，日本約 287700 人民幣左右，中國(guó)臺(tái)灣約 472700 人民幣左右。

Model 3 在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為 3.5 萬(wàn)美元，約合人民幣 23.4 萬(wàn)元，在華進(jìn)口銷售起售價(jià)為 41.2 萬(wàn)元。

中國(guó)內(nèi)地的 Model Y 經(jīng)過(guò)降價(jià)后，起售價(jià)為 28.89 萬(wàn)元人民幣。

在日本，Model Y 起售價(jià)為 6438000 日元，約 33.3295 萬(wàn)元人民幣。

在法國(guó)和意大利，Model Y 售 36 萬(wàn)元人民幣，在德國(guó)售 38.9 萬(wàn)元人民幣，在英國(guó)售 42.8 萬(wàn)元人民幣。

新加坡買一輛 Model Y 需要花費(fèi) 142471 新元，約合 74.3 萬(wàn)元人民幣，這還不包括消費(fèi)稅和登記稅，實(shí)際落地價(jià)格可能翻倍。

造成這種價(jià)格差別的原因包括稅收、關(guān)稅和注冊(cè)費(fèi)的不同，以及供給和需求情況、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平等因素。比如新加坡和以色列等地的稅收、關(guān)稅和注冊(cè)費(fèi)高于中國(guó)和歐洲，所以汽車通常更貴。

中國(guó)地大物博，人力成本不高，吸引特斯拉等車企建廠，上海工廠產(chǎn)能提升，加上新勢(shì)力和比亞迪等新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)沖擊，使得特斯拉不得不在國(guó)內(nèi)降低售價(jià)。

總體來(lái)說(shuō)，美國(guó)的特斯拉售價(jià)相對(duì)較為便宜，但不同車型在不同國(guó)家的售價(jià)仍存在差異，購(gòu)買時(shí)需根據(jù)所在地區(qū)和具體車型比較售價(jià)和性能參數(shù)。