Lotus Elise 的駕駛體驗(yàn)可以說是令人興奮和難忘的。

它有著簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，就像一臺(tái)真正的賽車，裸露的金屬能刺激駕駛者的荷爾蒙，超低的坐姿能提供最有效的駕駛姿勢(shì)。

踏板響應(yīng)精準(zhǔn)，油門和剎車力度適中，容易操作，離合踏板富有彈性且結(jié)合點(diǎn)好找。

機(jī)械感十足的換擋手感短而清晰，是為賽道而生。動(dòng)力輸出極其直接，車身輕加上中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，讓它如游戲中那般迅猛。

零助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速挪車時(shí)較痛苦，但在賽道上能帶來真實(shí)直接的手感。獨(dú)特的車身結(jié)構(gòu)使車身剛性極強(qiáng)，過彎時(shí)動(dòng)態(tài)矯健，不會(huì)拖泥帶水。

在彎道中表現(xiàn)活躍，低擋位大腳油門時(shí)后輪容易滑起來，真實(shí)的回饋能讓人清楚知道極限在哪，這種刺激又可控的感覺容易讓人上癮。

駕駛艙能讓人明顯感受到與普通跑車的差異。油門響應(yīng)精準(zhǔn)且腳感充滿彈性，能清楚知道動(dòng)力輸出的輕重，容易駕馭。

其前臉緊湊霸氣，進(jìn)氣口弧線設(shè)計(jì)兼顧美觀和空氣動(dòng)力學(xué)。鋁制底盤和復(fù)合材料車身保證輕量化，駕駛體驗(yàn)純粹，油門、剎車緊密布局和小尺寸方向盤提供直接反饋，懸掛系統(tǒng)硬朗，傳遞路面信息清晰。

1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)雖參數(shù)普通，但在輕量化車身下動(dòng)力輸出極具爆發(fā)力。

總之，Lotus Elise 是一款為熱愛駕駛、追求速度的車主打造的跑車，能讓駕駛者盡享駕駛樂趣。