Lexus ES 的操控性能好不好

雷克薩斯 ES 的操控性能不錯(cuò)。

它采用前置前驅(qū)平臺,前后懸掛分別為麥弗遜式獨(dú)立懸掛和雙連桿式獨(dú)立懸掛,操控表現(xiàn)比較穩(wěn)重。在高速行駛時(shí),車身側(cè)傾較明顯,但日常駕駛影響不大。

動(dòng)力方面,雷克薩斯 ES 動(dòng)力充沛。ES200 特別限定版采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 173,峰值扭矩 206,匹配無級變速(CVT)變速箱,整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘。ES 還搭載混動(dòng)系統(tǒng),車輛靜謐性好,尤其低速時(shí)無發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,像電動(dòng)車一樣舒服。

而且其主/被動(dòng)安全配置齊全,包括自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,能有效保障行車安全。

內(nèi)飾方面,使用大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹,手感豪華,配備 8.0 英寸液晶顯示屏,還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng),座椅舒適且支撐性好。

空間方面表現(xiàn)理想,車長 4975mm,車身寬度 1866mm,軸距 2870mm,超過同級大多數(shù)車型,車內(nèi)前后排寬敞,后備箱容積大且規(guī)整,車內(nèi)儲物空間中規(guī)中矩。

總之,雷克薩斯 ES 的操控性能在同級別車中有一定優(yōu)勢,動(dòng)力、安全、內(nèi)飾和空間等方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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