本田雷凌車的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它搭載 1.2T/1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 85kW(116PS)/103kW(140PS)，峰值扭矩分別為 185Nm/173Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)配備 6 速手動(dòng)或 CVT 無級(jí)變速器。

從車主的實(shí)際體驗(yàn)來看，在百公里加速方面，大概 10 秒多，0 到 50 很快，幾秒就能達(dá)到。起步加速時(shí)反應(yīng)迅速，70 到 80 公里左右的油門反應(yīng)速度讓人滿意。

在加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲不明顯。啟動(dòng)時(shí)沒有明顯抖動(dòng)，起步加速安靜，沒有電動(dòng)車動(dòng)力不足的缺點(diǎn)。

雷凌雙擎在動(dòng)力模式下，油門反應(yīng)更靈敏，前中期提速很快，特別是中期提速，同級(jí)別中表現(xiàn)出色，超車信心十足，還有撥片換擋加持，讓超車更隨心所欲。ECO 模式提速平順且省油。

在國(guó)道上 70 到 80 的速度，動(dòng)力較強(qiáng)，跑高速時(shí)跑過 120 也沒問題。加速表現(xiàn)出色，超車和綠燈通行時(shí)，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，反應(yīng)迅速。純電時(shí)速度也夠用。

不過，新雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱，CVT 比較適合溫柔駕駛。

總的來說，雷凌的動(dòng)力性能能夠滿足日常家用，在不同場(chǎng)景下都有較好的表現(xiàn)。