本田思鉑睿停產(chǎn)是因?yàn)殇N量不佳嗎?

本田思鉑睿停產(chǎn)主要是因?yàn)殇N量不佳。具體來說,存在以下幾個(gè)方面的原因。

首先,產(chǎn)品定位有問題。思鉑睿主打運(yùn)動(dòng),而當(dāng)時(shí)國人更傾向于雅閣那種中庸大氣的風(fēng)格,所以在選擇上,更多人會(huì)偏向雅閣。

其次,口碑不如雅閣和凱美瑞等同級(jí)別車型。雅閣在國內(nèi)早有不錯(cuò)口碑,相比之下,思鉑睿難以競爭。

再者,動(dòng)力表現(xiàn)不足。在渦輪盛行時(shí),思鉑睿還堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),沒體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型應(yīng)有的駕駛體驗(yàn)。

然后,價(jià)格偏高。思鉑睿當(dāng)年價(jià)格在 17.99 - 26.79 萬元,與豐田凱美瑞有高度重疊,而凱美瑞車身尺寸更大且更顯豪華。

另外,外觀過于激進(jìn),不符合多數(shù)人的審美。

最后,中高配車型使用的 8 速雙離合變速箱也影響了銷量。

在車身尺寸方面,思鉑睿長寬高分別達(dá)到了 4840 毫米、1850 毫米、1465 毫米,軸距達(dá)到 2780 毫米。

動(dòng)力上,有 2.0 升和 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 155 馬力和 190 牛米的最大扭矩,6500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,4300 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩,搭載多點(diǎn)電噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體,匹配 CVT 變速箱。2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 208 馬力和 247 牛米的最大扭矩,6800 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,4500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩,搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體,匹配 8 速雙離合變速箱。

底盤設(shè)計(jì)上,前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,多連桿懸架能提高車輪抓地力,提升操控性和乘坐舒適性,但成本較高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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