Fiat Bravo 的動力性能非常出色。

其搭載的 1.4T-JET 發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá) 110kW，最大扭矩達(dá)到 230N.m，這一數(shù)據(jù)與主流的 2.4L 發(fā)動機(jī)相當(dāng)。在轉(zhuǎn)速達(dá)到 5000r/min 時，依然能輸出峰值扭矩的 90%，為駕駛者提供充足動力。

與發(fā)動機(jī)匹配的是 6 擋手動變速器，擋位清晰，行程適中，換擋輕便，有一定運動感。

Bravo 還設(shè)有運動模式，按下“Sport”鍵后，發(fā)動機(jī)在 3000r/min 時能提供 230N.m 的最大扭矩，增強(qiáng)動力，但油耗會增加。普通駕駛狀態(tài)下，動力充沛，高速超車和提速輕松。

活力版最大扭矩 206N.m，運動版未啟動運動模式前也能達(dá) 206N.m。低慣性渦輪增壓器能最大限度減少渦輪遲滯，駕駛員踩加速踏板能立即獲得高動力輸出。

其變速箱表現(xiàn)出色，如代號為 M32 的 6 前速度手動變速箱，曾出現(xiàn)在阿爾法-羅密歐、蓮花等高性能運動轎車上，擋桿手感一流，擋位清晰，行程短，高齒比配置讓發(fā)動機(jī)低扭傳動更出色。運動版還有手動車型少見的運動模式。

行走系統(tǒng)配備也下足功夫，17 寸多幅運動輪圈配 215/45R17 扁平寬胎，讓出色動力得以發(fā)揮。所用輪胎是普利司通產(chǎn)品系列下等級最高的民用輪胎型號。懸架設(shè)計前麥弗遜式獨立和后扭轉(zhuǎn)梁式非獨立，偏向運動性，前段舒適后段韌性足，操控極限高，底盤扎實。

總之，F(xiàn)iat Bravo 動力強(qiáng)勁，多種配置保障優(yōu)秀動力性能，能滿足不同駕駛需求。