問(wèn)

e-tron gt 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

奧迪 e-tron GT 的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多。

外觀方面,前臉是家族式封閉式六邊形格柵,搭配犀利的 Matrix Laser 激光遠(yuǎn)光燈矩陣式 LED 大燈,照明出色且顏值高。車身側(cè)面融合 GT 跑車優(yōu)雅姿態(tài),長(zhǎng)寬高分別為 4989、1964、1395mm,軸距 2900mm,高度比奧迪 A7 低,無(wú)臃腫感,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.24。車尾有貫穿式尾燈,上方電動(dòng)升降后擾流板能隨車速調(diào)整角度,后保險(xiǎn)杠底部空氣導(dǎo)流槽很夸張,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。顏色有八種可選,比如 Mythos Black 彰顯現(xiàn)代端莊氣質(zhì)。

內(nèi)飾以全黑色為主,銀色飾板點(diǎn)綴,有三幅式多功能真皮方向盤、全液晶儀表盤、嵌入式中控車機(jī)大屏,營(yíng)造未來(lái)科技氛圍。車身制造精度高,出自內(nèi)卡爾蘇姆的伯靈格霍夫工廠,經(jīng)過(guò)近 350 個(gè)測(cè)量點(diǎn)全面掃描校對(duì)。

采用更扁平的電池組設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn) 50:50 前后軸荷,重心低。標(biāo)配 quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力響應(yīng)和扭矩切換快,提升車輛牽引力、安全性和穩(wěn)定性。與奧迪 R8 共同產(chǎn)自同一工廠,基于 J1 純電動(dòng)平臺(tái),搭載前后永磁同步電機(jī),系統(tǒng)綜合功率 390kW,0-100km/h 加速 4.1 秒,駕控感受出色。

底盤配備 quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),扭矩分配精準(zhǔn),速度比機(jī)械 quattro 快 5 倍。有四個(gè)獨(dú)立冷卻液回路系統(tǒng),熱管理出色,動(dòng)力不易熱衰減。800V 高壓架構(gòu)讓其重心超低,底盤大量用鋁合金材料,更輕量化,三腔室空氣懸架能根據(jù)駕駛工況或模式自動(dòng)調(diào)整車身高度和阻尼,還有最大 2.8°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),適應(yīng)各種駕駛場(chǎng)景。

車內(nèi)配備 10.1 英寸和 12.3 英寸的雙嵌入式液晶屏,中控臺(tái)和車門板有氛圍燈帶,標(biāo)配高級(jí)納帕真皮/Dinamica 內(nèi)飾包,座椅舒適,頭部和腿部空間充足。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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