奧德賽長(zhǎng)度相比上一代車(chē)型有何變化?
奧德賽長(zhǎng)度相比上一代車(chē)型有所增加,增加了 14 毫米。
這一變化給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更多伸腿空間,尤其是第二排和第三排,提升了乘坐的舒適性。
新款?yuàn)W德賽的車(chē)身尺寸為 4861mm/1820mm/1712mm,軸距為 2900mm。
在外觀(guān)方面,新款?yuàn)W德賽采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉更加霸氣厚重,燈組升級(jí)為前后流光轉(zhuǎn)向燈與全 LED 大燈,車(chē)輛輪轂升級(jí)為 18 英寸運(yùn)動(dòng)型輪轂,整體造型更加大氣。
在車(chē)內(nèi),新款?yuàn)W德賽新增棕色內(nèi)飾,用料扎實(shí),細(xì)節(jié)處大量皮質(zhì)包裹,儲(chǔ)物空間和充電接口充裕。中控臺(tái)采用 SBW 按鍵式電子換擋,三輻式方向盤(pán)功能豐富,還升級(jí)了 7 英寸 TFT 液晶儀表盤(pán)和 10.1 英寸液晶顯示大屏。第二排特設(shè)航空級(jí)電動(dòng)座椅,加入腿托設(shè)計(jì),搭配電動(dòng)雙天窗和多個(gè)大尺寸車(chē)窗,視野更寬闊。
在智能化方面,應(yīng)用了 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),提供語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程控車(chē)、車(chē)家互聯(lián)等功能。
在動(dòng)力方面,新款?yuàn)W德賽沿用本田第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率 158kW,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 變速箱,提供三種駕駛模式,動(dòng)力響應(yīng)快且平穩(wěn),剎車(chē)相對(duì)線(xiàn)性,轉(zhuǎn)彎半徑小,城市駕駛靈活,表顯油耗低,車(chē)內(nèi)風(fēng)噪、胎噪、路噪不明顯,乘坐體驗(yàn)舒適。
第三排乘客的乘坐體驗(yàn)也得到了優(yōu)化,地臺(tái)高度低,上下車(chē)便利,車(chē)內(nèi)擁有 740mm 雙十字導(dǎo)軌,第三排魔術(shù)座椅可完全放平或翻轉(zhuǎn)。