奧德賽銷量下滑的原因是什么?

奧德賽銷量下滑的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是市場競爭激烈,大量競爭對(duì)手推出新車型,消費(fèi)者選擇增多,比如豐田塞納上市、奔馳威霆降價(jià)、別克 GL8 停止加價(jià),吸引了很多消費(fèi)者。

二是設(shè)計(jì)和做工存在問題,減震調(diào)教舒適性差、部分發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏油、中控異響嚴(yán)重、隔音差、底盤調(diào)教不夠舒適等,導(dǎo)致口碑下滑。

三是價(jià)格相對(duì)較高,高于許多家庭車型,對(duì)部分消費(fèi)者來說性價(jià)比不高。

四是產(chǎn)品定位和空間設(shè)計(jì)不合理,純家用定位缺乏商務(wù)氣場,第三排座椅空間一般,影響行李箱容積,還存在安全隱患。

五是改裝方案不如其他車型受歡迎,很多車主認(rèn)為無法改裝出超越其他車型的效果。

六是動(dòng)力方面,高速急加速吃力,不能滿足消費(fèi)者需求。

總之,奧德賽要想提升銷量,需要改進(jìn)設(shè)計(jì)和做工,優(yōu)化價(jià)格和產(chǎn)品定位,提升動(dòng)力性能,并推出更受消費(fèi)者歡迎的改裝方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5 越野的保養(yǎng)成本不算高。 保養(yǎng)周期一般是 5000 公里一次,小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替進(jìn)行。小保養(yǎng)包括更換機(jī)油與機(jī)濾,價(jià)格約 503 元。大保養(yǎng)包含小保養(yǎng)項(xiàng)目外加更換防凍液、空氣濾清器和空調(diào)濾清器,費(fèi)用約 1017 元。 每
帝豪 ec718 的價(jià)格因多種因素而有所不同。手動(dòng)擋車型中,1.8MT 標(biāo)準(zhǔn)型約 7.58 萬元,舒適型約 8.28 萬元,豪華型約 8.98 萬元,尊貴型約 9.68 萬元,旗艦型約 11.18 萬元。自動(dòng)擋車型中,1.8 CVT Pre
東風(fēng)風(fēng)行七座商務(wù)車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。 比如東風(fēng)風(fēng)行星海 V9,它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),型號(hào)為 DFMC15TE3 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 113 千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配的磷酸鐵鋰電池,動(dòng)力強(qiáng)勁且能耗低,省油省心。 風(fēng)行 V
東方時(shí)尚報(bào)名點(diǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是比較多樣的。 報(bào)名費(fèi)一般在 1000 - 2000 元。 C1 手動(dòng)擋學(xué)車費(fèi) 5000 - 8000 元,C1 自動(dòng)擋學(xué)車費(fèi) 6000 - 9000 元。 科目一考試費(fèi) 50 元,科目二 150 元,科目三
上劃加載更多內(nèi)容