本田 RS 在同級別車型中的競爭力還是比較強(qiáng)的。

先看價格，比如在馬來西亞，全新本田 CR-V 的燃油版 V 與油電版 RS 價格有一定差距。

尺寸方面，V 和 RS 長、寬相同，高和軸距略有不同，RS 車重因油電車型的電池組而更重。

外觀上，RS 有運(yùn)動化套件，全車包圍與車體同色，配備黑色輪圈、后視鏡外蓋和鯊魚鰭天線，還升級了主動式格柵等功能。

內(nèi)飾上，RS 采用金屬飾板、黑色車頂、紅色縫線，還有 10.2 寸全數(shù)位化儀表盤、BOSE 音響系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示器等高級配置。

安全方面，V 和 RS 標(biāo)配的配置都很豐富。

動力上，CR-V 的燃油版 V 和油電版 RS 表現(xiàn)不同，RS 油電動力的加速和油耗有優(yōu)勢。

在思域方面，新款思域 RS 有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，比如紅色徽章、熏黑格柵等，運(yùn)動感強(qiáng)。RS 定位填補(bǔ)普通型和 R 型之間的空白，適合日常使用，有運(yùn)動外觀和輕微調(diào)整的懸架。

在雅閣方面，第十一代雅閣的 RS 版本車型，格柵和車尾有 RS 銘牌標(biāo)識，前臉通風(fēng)口采用白色漆面增加靈動性，動力采用第四代 i-MMD 油電混動系統(tǒng)。

總之，本田 RS 車型在同級別中，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、配置和動力表現(xiàn)，具有較強(qiáng)的競爭力。