本田 HRC 在環(huán)保方面采取了一系列舉措。

在摩托車領(lǐng)域，如新款 CBR600RR，其發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，包括歧管、三元催化和消音腔室，以符合歐五標(biāo)準(zhǔn)，在不縮減動(dòng)力性能的同時(shí)提高了排放標(biāo)準(zhǔn)。

在汽車領(lǐng)域，碳纖維的應(yīng)用從外觀件延伸到車身結(jié)構(gòu)件等多個(gè)部位，未來還將大力推熱塑性的材料和工藝，因其可回收性好，能滿足汽車批量化生產(chǎn)需求，降低成本。

此外，HRC 展示了諸多輕量化創(chuàng)新成果，比如新款車門總成采用碳纖維部分減重可達(dá) 50%，還有空心結(jié)構(gòu)、一體成型的碳纖維后保險(xiǎn)杠裝飾板，以及電池包外殼等，均實(shí)現(xiàn)了輕量化。

在儲(chǔ)氫系統(tǒng)方面，HRC 與合作伙伴推出新一代“即插即用”式儲(chǔ)氫系統(tǒng)，瓶體更輕、尺寸更小、設(shè)計(jì)更靈活，提高了氣瓶整體抗氫脆能力。

還有綠色可循環(huán)碳纖維建筑模板，通過回收及分解碳纖維復(fù)合材料工業(yè)產(chǎn)品廢料，二次加工成模板，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等特性，能大幅增加使用周期，還可再次提煉碳纖維原材料進(jìn)行循環(huán)使用。

HRC 還與廣汽埃安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力復(fù)合材料汽車輕量化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用推廣，助力汽車行業(yè)更低碳、更環(huán)保的發(fā)展。