本田新能源車的續(xù)航能力相比其他品牌有何優(yōu)勢?

本田新能源車的續(xù)航能力相比其他品牌具有多方面的優(yōu)勢。

首先,以全新皓影 e:PHEV 為例,其搭載的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動系統(tǒng),在滿電時近似 EV 純電動車,動力輸出平順且靜謐性高。該車應(yīng)用本田首創(chuàng)的平行軸設(shè)計雙電機(jī),具備兩檔直驅(qū),實現(xiàn)了低速直驅(qū)和高速直驅(qū)兩種模式,動力充沛,平地、爬坡都沒問題。就算電池電量低,也有本田黑科技升壓技術(shù)和 2.0L 發(fā)動機(jī)保障動力性能。

而且,全新皓影 e:PHEV 的用車成本低,2.0L 阿特金森直噴發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 41%,NEDC 工況綜合油耗 1.0L/100km,饋電時油耗僅 4.8L/100km,還有 91km 的 NEDC 純電續(xù)航里程和 1060km 的綜合續(xù)航里程,能滿足用戶需求。

CR-V 銳·混動 e+所采用的插電式混合動力系統(tǒng)繼承了銳·混動版本的優(yōu)勢,擁有純電、混動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種駕駛模式,純電模式下續(xù)航里程可達(dá) 84 公里,混動模式下最低油耗百公里 4.7L。在電池組匱電時,依靠發(fā)動機(jī)為電池持續(xù)充電,能帶來接近純電動模式的駕駛體驗和更低的油耗。

新款理念 VE-1 通過提高電池能量密度來提高續(xù)航,達(dá)到了 470 公里,相比在售車型提高了 17%,在純電小型 SUV 中競爭力增強(qiáng)。

東風(fēng)本田 M-NV 搭載寧德時代提供的電池,實現(xiàn) 480 公里的 NEDC 續(xù)航里程,能滿足日常代步一周一充的使用需求。

本田 VE-1 最大續(xù)航能力可達(dá) 401 公里,和幾十萬的特斯拉 Model3 在續(xù)航上的差距不大。

綜上所述,本田新能源車在續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色,相比其他品牌具有較強(qiáng)的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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