2020 年購車政策補貼對二手車購買是有效的。

比如在成都，2024 年的新一輪汽車消費獎勵活動中，購買二手車能參與補貼，根據(jù)車輛價位可享 1000 - 2000 元不等的補貼。而且成都還推出與二手車交易平臺合作舉措，搭建線上平臺，加強信息公開和監(jiān)管，提升市場透明度和公平性。

國家層面，3 月 31 日國務院常務會議確定，新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長 2 年，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從 5 月 1 日至 2023 年底減按銷售額 0.5%征收增值稅。這一舉措減輕了企業(yè)壓力，對二手車交易有很大幫助。

雖然有二手車商認為按營業(yè)額征收 0.5%偏高，按差額部分征收更合理，但整體仍是利好。

全國人大代表周云杰建議將二手車納入購車優(yōu)惠范疇，出臺促進二手車消費的專項政策，鼓勵各省市擴大汽車消費補貼范圍，將合規(guī)二手車企業(yè)銷售的車輛納入購車優(yōu)惠政策范疇，與新車享受同等補貼，加快二手車流通。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來，二手車納入刺激汽車消費補貼政策范圍內(nèi)意義重大，能促進二手車規(guī)范化、提高行業(yè)誠信度，支持二手車再制造行業(yè)發(fā)展。

對于消費者而言，二手車補貼政策能降低購車成本，讓消費者得到更多實惠和保障，增強購買信心。在市場層面，能刺激需求，提升交易量，推動整個二手車產(chǎn)業(yè)鏈升級，讓汽車銷售、維修、保險等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈受益。