本田 lead 的市場(chǎng)售價(jià)是否合理呢？

其實(shí)這得從多個(gè)方面來看。

首先，它的原價(jià)為 16800 元，這一價(jià)格超出了主流 125 踏板的價(jià)格區(qū)間，達(dá)到了主流 150 的價(jià)格帶，可能會(huì)讓一些消費(fèi)者覺得偏高。

但它也有自身的優(yōu)勢(shì)，比如配置方面，搭載與 PCX150 同平臺(tái)的 ESP 水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，配備怠速啟停和 ACG 靜音啟動(dòng)，還有本田 PGM-FI 電噴系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，最大功率 8.2kW，最大扭矩 11.7N·m。

在儲(chǔ)物能力上，擁有高達(dá) 37 升的超大儲(chǔ)物座桶，能容納 2 頂中小尺碼的全盔，還有前儲(chǔ)物格和充電口。此外，還有本田的 SMART KEY 無鑰匙啟動(dòng)等配置。

雖然它沒有配備 ABS 系統(tǒng)，采用的是前碟后鼓的剎車配置，但這并不影響其整體性能。

從市場(chǎng)情況看，本田 lead 作為一款全球車型，擁有不錯(cuò)的銷量、人氣和口碑。在外形設(shè)計(jì)和顏色搭配上典雅獨(dú)特，與多數(shù)通路踏板有明顯區(qū)別。

如今它有大幅降價(jià)，優(yōu)惠 3000 元后售價(jià) 13800 元，相比之前，這個(gè)價(jià)格逐漸回歸“合理”。

綜合來看，本田 lead 的售價(jià)在考慮其品牌、配置、性能等多方面因素后，是具有一定合理性的，尤其是降價(jià)之后，對(duì)于想要購買踏板摩托車的朋友來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。