二三十萬的車維修幾萬，不一定是質(zhì)量問題。

像雷克薩斯 ES 售價三十多萬，中控屏幕壞了維修要四萬，這可能和其配件成本高有關。

零整比這個概念很關鍵，比如三十多萬的電動汽車受損維修高達 54 萬，就是因為零整比高，配件價格總和相對整車銷售價格比值大。

20 萬的車修 5 萬可能算大事故，一般來說，車價 20 萬維修超 4 萬到 5 萬就可能是重大事故，但車型、年份等因素會影響這個判斷。

奔馳二手車 30 萬買來，維修一萬多，可能是車況沒了解清楚。

22 萬買的二手寶馬出現(xiàn)問題維修費用高，可能是二手車本身存在隱患。

所以，二三十萬的車維修幾萬，可能是配件成本高、零整比高、車況沒了解清楚或者二手車本身有隱患等原因，不能簡單歸結(jié)為質(zhì)量問題。