問
奧迪 Q5L 磨合期過后的真實油耗會降低多少?
奧迪 Q5L 磨合期過后的真實油耗會降低一些,但不會有特別明顯的大幅下降。
一般來說,大概下降 3%至 5%,或者百公里降低 1.5 個油左右。不過,實際降低多少得根據(jù)不同情況來分析。
在磨合期,新車各零部件較緊,未達(dá)到最佳工作狀態(tài),行駛時要多輸出力,所以耗油多。
像在快速路通暢且打開智能滑行的情況下,油耗能比較低,比如去程 90%快速路且限速 80 公里,32 公里平均時速 47 時,油耗 6.3;回程 95%快速路,35 公里平均時速 58 時,油耗 5.6。
但如果在擁堵路段,比如深圳市區(qū)走,平均油耗能到 20 多。像上海市區(qū),磨合期 825 公里,平均時速 22 時,油耗 8.9。還有人在上海 45tfsi,平均車速 33km,統(tǒng)計里程 12000 時,平均油耗 9.4。
總之,奧迪 Q5L 磨合期后的油耗降低幅度不大,駕駛習(xí)慣和行駛路況對油耗影響很大。想要降低油耗,開車時要多滑行慢起步,保持勻速行駛,不要大腳剎車,避免頻繁變道,定期檢查胎壓,清理車內(nèi)堆積貨物,高速行駛不開窗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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