問

寶馬 i5 的續(xù)航里程怎么樣

寶馬 i5 的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

比如寶馬 i5 eDrive35L 尊享型，CLTC 工況續(xù)航為 536km，實(shí)際測(cè)試?yán)m(xù)航成績(jī)定格在 600.1km，續(xù)航達(dá)成率接近 112%，平均電耗僅為 12.6kWh/100km。

35L 尊享型豪華套裝-砂金石紅在北京六環(huán)路行駛，續(xù)航達(dá)成率為 129.3%，百公里電耗為 15.1kWh，表現(xiàn)不錯(cuò)。

其電耗續(xù)航達(dá)成率高的原因包括風(fēng)阻系數(shù) 0.23cd，有降低能耗的設(shè)計(jì)，如溜背式造型等；單電機(jī)設(shè)計(jì)利于電耗；采用 WLTC 計(jì)量方式更具代表性。

寶馬 i5 還有不同版本，如 25 款，eDrive40L 版本采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載寧德時(shí)代的 96.96 千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程達(dá) 713 公里；xDrive50L 采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程為 651 公里。

華晨寶馬 i5 滿電續(xù)航可達(dá) 567 公里，能滿足日常使用。

不過，寶馬 i5 充電速度是短板，采用 400V 架構(gòu)，最高充電功率有限。

總之，寶馬 i5 續(xù)航里程在不同版本和測(cè)試條件下有不同表現(xiàn)，但整體較為出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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