寶馬 i 系和傳統(tǒng)燃油寶馬車有很多區(qū)別。

軸距方面，傳統(tǒng)燃油寶馬車常有軸距加長(zhǎng)的 Li 車型，而寶馬 i 系多是標(biāo)準(zhǔn)軸距。軸距影響轎車舒適性和操縱穩(wěn)定性，級(jí)別高的轎車軸距長(zhǎng)，車廂大座位寬。

車尾有別，寶馬 i 系是電動(dòng)車型，更環(huán)保，傳統(tǒng)燃油車是 L 車型。

動(dòng)力系統(tǒng)不同，寶馬 i 系用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)燃油車是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

車身外觀，傳統(tǒng)燃油車與常見車型相似，寶馬 i 系設(shè)計(jì)獨(dú)特，更時(shí)尚動(dòng)感。

駕駛體驗(yàn)，傳統(tǒng)燃油車更平穩(wěn)，寶馬 i 系操控靈敏且安靜。

保養(yǎng)周期，寶馬 i 車保養(yǎng)周期長(zhǎng)，如 i3 約 20000km，燃油車約 10000km。

保養(yǎng)項(xiàng)目，寶馬 i 車無(wú)需換機(jī)油、機(jī)濾，主要檢查三電系統(tǒng)，費(fèi)用較低，如 i3 約 350 元，傳統(tǒng)燃油車如 325Li 大保養(yǎng)時(shí)要換多種配件，費(fèi)用約 2400 元。

配件更換，寶馬 i 車空調(diào)濾芯約 20000km 換一次，費(fèi)用約 600 元，剎車油 60000km 換一次，費(fèi)用約 300 元，燃油車配件更換更頻繁。

保養(yǎng)費(fèi)用，以三年 60000km 計(jì)算，寶馬 i3 約 3000 元，年均約 1000 元，寶馬 325Li 約 11400 元，年均約 3800 元，寶馬 i 車保養(yǎng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

家庭充電設(shè)備安裝，寶馬 i 車有獨(dú)特流程，包括預(yù)評(píng)估、車位勘查和確認(rèn)安裝方案等，別墅安裝工期一般 7 個(gè)工作日。

動(dòng)力系統(tǒng)是最顯著區(qū)別，傳統(tǒng)寶馬車采用內(nèi)燃機(jī)，有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，寶馬 i 系用電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，加速、靜音和環(huán)保有差異。

設(shè)計(jì)理念，寶馬 i 系注重輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)效率，如 i3 用碳纖維增強(qiáng)塑料車身，傳統(tǒng)寶馬車更多考慮耐用和成本。

駕駛體驗(yàn)，寶馬 i 車型加速迅猛平順，低重心設(shè)計(jì)操控穩(wěn)定。

寶馬將逐步取消汽油車型的字母“i”后綴，避免客戶混淆，如下一代 X3 用 M50 名稱，純電 i5 和汽油 540i 易讓人分不清。